中国园林网8月12日消息：目前，滨州的城市照明控制仍采用路灯箱变层次运行监控，对每盏路灯工作状态无法实施智能控制，对路灯夜间的运行情况还需采用人工方式进行夜间巡检。为此，滨州市路灯及城市亮化管理处引进了单灯智能化控制系统，对渤海九路（盛华路至北外环）、黄河十二路（渤海五路至渤海十八路）、黄河六路（渤海五路至渤海九路）等路段的663基（根））路灯进行试点，使用该系统后可实时精准定位到每盏路灯的运行情况。

8月10日上午，滨州市路灯及城市亮化管理处安全监察科副科长耿波告诉大众网记者，因为滨州的城市照明控制仍采用路灯箱变层次运行监控，对每盏路灯工作状态无法实施智能控制，致使部分路段无法实现隔一亮一的半夜灯运行方式。为响应国家节能减排政策，节约人力、财力，实现对城市照明设施的智能控制，今年在渤海九路（盛华路至北外环）、黄河十二路（渤海五路至渤海十八路）、黄河六路（渤海五路至渤海九路）663余基路灯进行单灯智能控制试点，从而提高路灯管理效率，节电效率。

耿波介绍，该工程于今年六月份开始进货安装，七月下旬完成了单灯控制器及机房的安装，预计在本月中旬将完成本年度单灯智能化控制项目的全部安装与调试，进入试运行阶段。安装了该系统后，可在电脑上实时监测到每盏路灯的运行情况，发现故障后，可精确定位到哪个路段的哪盏灯，同时也省去了人工夜间巡检的环节，大大节省了人力。"以前每天晚上得需要四个人出去巡检，巡一遍得3个多小时，有的偏远地方还不一定能发现，使用了单灯智能化系统以后，一个人坐在电脑前就可以实时监控到每盏路灯。"耿波说，以前路灯只能实现所有灯杆上的路灯哪个亮或不亮，现在可选择性的开关灯，能够实现隔一亮一，这也大大节省了用电。

耿波向大众网记者演示了一遍单灯智能化控制的运行过程，记者在电脑上看到，已安装该系统路段的每个路灯都有编号，能实时监测到每盏灯的电流、电压、功率因数等运行参数。选中某条路的某盏灯，点击鼠标右键，就出现了灯杆定位的一栏，点击一下，该路灯的地理位置就立马显示在电脑上，非常的方便快捷。

"现在滨州城区内有9000多基路灯，如果单灯智能控制试点运行良好，我们计划3年内全部路灯均安装该系统。"耿波说。

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