发展如何更绿色？

在威海市第十四次党代会上，提出了今后5年的奋斗目标，即经济指标增长快于全省平均水平，社会发展指标优于全省平均水平，生态环境指标继续保持全国领先水平，实现区域生活品质、城乡文明程度、社会管理水平、生态环境质量明显提升。

围绕绿色发展，威海市大力推进结构调整，以蓝色经济区和高端产业聚集区建设为抓手，积极推动产业结构脱胎换骨，努力构建低碳、绿色产业体系。大力推进新能源产业发展，启动建设了石岛湾核电站和3个光伏发电项目，建成了华能中电一期、二期等11个风电项目，被省政府确定为重点打造的5个百万千瓦级风电基地之一。

威海市积极推行清洁生产方式，大力发展高新技术产业，严格限制“两高一资”项目上马，加快落后和过剩产能淘汰步伐，先后关停立窑水泥生产线14条、小火电27.1万千瓦，淘汰落后水泥产能124.3万吨。加快推进电厂脱硫和污水处理工程建设，全市13家燃煤电厂全部建成脱硫设施，新建改造万吨级以上的污水处理厂10座，污水处理总能力达到34.5万吨/日。切实加强减排工程运行管理，对绝大部分的电厂脱硫和城市生活污水处理厂都分别安装了DCS控制系统和中控系统。

威海市严格执行环评制度，严把建设项目环境准入关。建市以来，全市因环境影响问题共否决和暂缓审批超13亿美元的外资项目和200多亿元人民币的内资项目。积极发展循环经济，构建循环经济发展体系，被省政府确定为发展循环经济试点市，经济技术开发区和14家企业被确定为试点园区和试点企业，在试点园区和企业共实施重大循环经济项目56项，总投资21亿元，已有33个项目见成效。

宜居城市怎么建？

坚持生态立市，建设宜居城市，环境质量持续改善是根本，只有这样才能让人民群众享受更多的环境福利。

为推进大气污染防治，威海市狠抓机动车尾气污染防治，建成了32条尾气检测线，开展了机动车环保定期检测，实施了机动车环保检验合格标志管理制度。积极发展绿色公交，对市区99辆尾气超标的小公共汽车实施了集中退市，对市区1506辆出租车进行了双燃料改造，购置和改造天然气公交车108辆。加大扬尘污染控制力度。

威海市坚持陆海同防同治，编制实施了海岸线发展利用规划，加强了海岸带的管理与保护。以半岛流域第二阶段排放标准的实施为契机，近3年对全市38个工业废水排放企业实施了污染治理再提高工程，新增工业污水处理能力3.5万吨/日。投资1.2亿元对市区15条河道实施了以“控源截污、河底清淤、景观打造”为重点的生态化改造，铺设沿河污水管网208公里，并网封堵沿河排污口近千个，清理淤泥垃圾60多万吨。从2011年开始，投资近3亿元对全市26条主要河流实施了以“清污、疏浚、蓄水、修复”为重点的综合治理。

为加快推进城市生活垃圾减量化、无害化和资源化步伐，威海市开展了生活垃圾分类收集试点，投资3.3亿元升级改造了威海垃圾处理厂渗滤液处置设施，建成了垃圾处理厂二期焚烧工程。加大市区周边采石场的规范整治和生态修复力度，对集中开采点之外的56家采石场予以关停并进行了生态修复。

威海市环保局局长刘德柏对记者说:“我们要坚持生态优先、环保优先，大力推进生态环境法制建设，加强环境科技创新，弘扬生态文化，积极推进节能减排，优化产业结构，让威海的天更蓝、山更绿、水更净、空气更清新、人居环境更优美，真正打造成人人向往的生态宜居城市。”  

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